カストロール バイク 2ストエンジンオイル POWER1 RACING 2T 0.5L 2サイクル FD/全化学合成油
A747(混合専用)が廃版となった現在ではカストロール2スト用オイルの最高峰で、ブランドのホームページもそうなっています。油膜が強く厚い感じで、これでダメなら他もダメだろうと絶大な信頼を寄せてリピしてます。
ただしパワフルなエンジンに使うべきで、ノーマルかライトチューンの2スト50ccエンジンでは却って抵抗になるため、わずかですが吹け上りや最高速が低下しますから「普通の2T」を使うべきと思います。そっちの方がサラサラしてて回転上昇がビンビンになるため、同じ容量で価格差は僅かなのにわざわざ2種類の2Tをラインナップしてる理由が分かります。きちんと使い分けましょう。薄くセッティングしますが、それで焼き付いたことはありません。
どちらも良くブン回すと、かつてサーキットに漂っていた植物油が焼けた香ばしい匂いがするので(香料で再現してるのでしょうが)、そこも大好きな点です。
高回転でもしっかり油膜を保ち、セッティングも出しやすく何度もリピしてます。
レーサー(モトクロッサー)の混合油でも全く問題なく、2ストRRでは絶対の安心感があります。
ただ、原チャリや原二だと強い油膜が若干の抵抗になって少しパワーを食われる感じがあるので
「レーシングでない2T」がベストマッチだと思います。
ちなみに少しイジってある自分の原二の場合、2TレーシングとActivとを1:1で混ぜて
オイルタンクに入れてます。後者はシャビシャビ感があるので、丁度よい粘度・性能・コスパに
なります。
あと何といっても焼けた香ばしい匂いがいいですね。A747が廃盤になってしまいましたが、
あの「サーキットの匂い」を上手く再現できてると思います。
原付スクーターには贅沢かもですが、エアクリーナーボックス加工・スポーツフィルターで吸入量を増やし、PJ&MJの番手上げで少しパワーを上げており、しかも長時間ブン回すため燃料に1%混ぜ、オイルタンクにも入れてます。
ただし原付に全てこのオイルだと油膜が強いためか高回転が少し苦しくなります。そこでもう少し柔らかい「RACINGでない」POWER1や、ヤマハの青缶で1:1くらいに薄めるとちょうど良い感じになります。これら全てFD級なので消耗品にお金をかけすぎかもですが、イジってブン回す人には安心材料としてオススメです。FC級の「ちょっといいやつ」にブレンドしても良いでしょう。
BW's100で軽くチューンアップしています。
・吸排気系:マフラー・エアクリーナ(スポーツタイプ)・エアダクト(3KJの太いものを純正流用)
・駆動系:ハイスピードプーリー・強化ロングベルト・軽量クラッチ・強化スプリング
キャブは常に薄いセッティングで、季節ごとにジェット類を調整が必要なほどです。
タウン走行はほとんど無くバイパスなどを長時間ブン回して走るため、エンジン焼き付きが怖いところ。
これを使っていて焼き付いたら「自分が悪かったのだ」と潔く諦められるほど、深く信頼しています。
いつもコレを愛用させて頂いてます。お値段は高めにかんじますが、2ストの生命線でもあるもんに対してケチりたくはありません。白煙も少なめ、燃えきっているのかサイレンサーの出口のオイル垂れも少なく後ろの人にも優しいオイルです。サイズ感も緊急用としてバイクに積んでおく事ができるのもぐっど!
55%以上節約 カストロール バイク 2ストエンジンオイル POWER1 RACING 2T 0.5L 2サイクル FD 全化学合成油
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オルテイラー 5
コンパクトなDIを探していたので良かったです。エフェクターボックス内でもスペースを取らず、使いやすい。
Blackbutterfly 4
Its good! But too bitter for my taste.
Hawakoi 4
味は抜群でした。プレゼント用にしなかったからだと思う?のですが包装が簡易だったかな?でもとっても美味しくってあっという間に食べてしまいました。また注文したいと思いました。
Eminem 5
お手ごろ価格で パックなところが ゴミ出しが楽で 良かったです
Amazonカスタマー 5
冷凍の状態で届くので食べる前日頃から解凍し、焼く前に卵黄を塗ると美味しく頂けます。やはりお値段分の美味しさはあります。見た目も綺麗で贅沢な朝食にはピッタリです。
cancion 3
ハードケース付きで歌口が金属製で先が曲がっているだけのヤマハより吹きやすいかとこちらを選びました。低音の響きはいいです。音程が低音部が高音部に比べ少し高めなのと、高音のD以上が出しにくいので苦労しています。音程はヤマハが確かなようです。高音の出しやすさについては吹き比べていないのでわかりません。後は練習で何とか高音も出せるようにしたいとは思っていますが??。
レーシングスペックをも満足させる超高性能2サイクルエンジンオイルです。豊富なレース活動で実証された最高峰のテクノロジーは、高回転域や全開時における圧倒的な保護性能と鋭いアクセルレスポンスを実現します。
適合車種:
カラー:
タイプ:2サイクル FD/全化学合成油
材質:
カストロール バイク 2ストエンジンオイル POWER1 RACING 2T 0.5L 2サイクル FD/全化学合成油
55%以上節約 カストロール バイク 2ストエンジンオイル POWER1 RACING 2T 0.5L 2サイクル FD 全化学合成油
Reviews:
4.6 -
"1" by
Amazon カスタマー, に書かれています
生地の肌触りはものすごく気持ち良いですただ画像を見てもっと水色に近い色かと思っていましたが思ったよりだいぶグリーンでしたでも、たまたま部屋のカーテンの色と全く同じだったのでこれはこれで良しとしました
4 -
"2" by
ランママ, に書かれています
中学生(170cm)の息子の私服が学校で急遽必要になり、シンプルなデザインを希望していたのでこちらを購入しました。普段はSサイズからMサイズを着用してます。ピチピチだと困ると思い、Mサイズを購入。少しゆったりしてたので本人も良かったと言ってます。
5 -
"3" by
おかーはん, に書かれています
小2男子に購入。丁度良かったようです。素材も柔らかくツバも柔らかいので、汗かき少年、洗濯に困らず助かりました。ネットに入れて洗濯機に入れて洗ってます。
4 -
"4" by
@hicco, に書かれています
2度目の購入ですが、一度、メディふんふんという他メーカーの着圧ストッキングを買いましたがキツすぎてこの夏場は履くまでに汗をかくのが嫌なので、程よい着圧のこちらに戻りました;ATSUGIのこの商品は、キツすぎないので履くのも大変じゃないし、何よりキツすぎないからこそ爪で伝線するリスクが他商品に比べ低いところが気に入ってます。私はよく午後になると浮腫むため、それを隠すために着圧ストッキングを購入していますが、他商品だとキツすぎて全体的にストッキングが下に下がってくると足首にシワが入ってしまいます。。それをお手洗いで位置を正しくしようものなら伝線して替えが???!!みたいになります。勿論この商品も下には徐々に下がりますが何とか膝下部分を両手で摘まんで慎重に上に上げれば伝線しません。きっとATSUGI以外の着圧タイプは買うことがないかな。
5 -
"5" by
匿名さん, に書かれています
長さがある分ストレートになる写真みたいにはならない
2 -
"6" by
Amazon カスタマー, に書かれています
表の数値から得られたサイズよりワンサイズ小さめをお薦めします。交換するのに410円も送料がかかりました。
1 -
"7" by
ステイホーム中, に書かれています
金色が映えて、写真より綺麗です
5 -
"8" by
小泉美紀, に書かれています
可愛くて使いやすさも良いですが、食洗機に入れるのが心配で手洗いしてます。そこが星一つマイナスかな?
4 -
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